柴油發(fā)電機(jī)在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用可以說是非常廣泛的，無論是門店、醫(yī)院、超市、居住小區(qū)、商場等這些場所在突然斷電的情況下都需要用到柴油發(fā)電機(jī)，那么在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候我們會發(fā)現(xiàn)有時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫偏高，這種現(xiàn)象肯定是不正常的，那造成這種現(xiàn)象的原因有哪些呢？下面我們跟隨廠家小編一起來看一下吧！
　　

　造成柴油發(fā)電機(jī)水溫高的原因

　　
　　一、柴油發(fā)電機(jī)組長期使用硬水，發(fā)電機(jī)組使用時(shí)，水箱產(chǎn)生溫度，那么水箱及水道各處就會形成大量水垢，導(dǎo)致散熱不良。
　　
　　二、水散熱器堵塞，水散熱器中含有堵塞物質(zhì)，或者倒?fàn)?，都會?dǎo)致水溫升高，阻止熱量的散發(fā)。如果水散熱器的表面摻有機(jī)油時(shí)，機(jī)油與塵土混合的油泥混合物，導(dǎo)致了熱量更難散發(fā)出來。應(yīng)當(dāng)用較薄的鋼片小心翼翼的撥回原位即可。然后用水槍對散熱去進(jìn)行清洗，如果用熱水與清洗液一起清洗，效果會更好。
　　
　　三、發(fā)電機(jī)組嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，造成積炭過多、散熱不良。
　　
　　四、柴油發(fā)電機(jī)操作使用不當(dāng)。啟動柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間，不能突然加大油門，猛加負(fù)荷，否則會使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴，溫度猛增。或者柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，也會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)溫度過高。
　　
　　五、供油時(shí)間過遲引起柴油發(fā)電機(jī)過熱
　　
　　六、維修后立即投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。
　　
　　七、冷卻液不足，而引起柴油發(fā)電機(jī)過熱。

　柴油發(fā)電機(jī)水溫過高解決辦法

　　
　　一、清潔冷卻水箱散熱器表面。用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物。在日常工作中一定要注意保持機(jī)房內(nèi)的環(huán)境清潔。
　　
　　二、保證冷卻水箱內(nèi)冷卻液充足。需檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)。然后補(bǔ)充冷卻液至正常液位。
　　
　　三、避免冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。這是由于水泵使用時(shí)間較長后內(nèi)部齒輪磨損泄漏造成。本故障在備用油機(jī)中也較少見。這時(shí)只能聯(lián)系廠商修復(fù)或更換水泵。
　　
　　四、使用符合要求的冷卻液。對于冷卻液的使用我們至少要用合格的自來水，能用蒸餾水、去離子水或純水。
　　
　　五、發(fā)電機(jī)在使用較長時(shí)間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失正常的吹風(fēng)能力。這時(shí)需重新更換冷卻風(fēng)扇的皮帶。另外一種情況是冷卻風(fēng)扇的皮帶輪軸承磨損后下垂引起皮帶松弛，影響吹風(fēng)能力。不過該現(xiàn)象在備用油機(jī)中較少見，只要平時(shí)保養(yǎng)時(shí)對冷卻風(fēng)扇皮帶輪軸承足夠潤滑都可避免。
　　
　　通過了解我們可以知道造成柴油發(fā)電機(jī)組水溫高的原因有柴油發(fā)電機(jī)組長期使用硬水，水散熱器堵塞，操作使用不當(dāng)，供油時(shí)間過遲引起柴油發(fā)電機(jī)過熱，冷卻水不足等。解決的辦法有清潔冷卻水箱散熱器表面，保持機(jī)房內(nèi)環(huán)境清潔，保證冷卻水箱內(nèi)冷卻液充足，避免冷卻水泵故障導(dǎo)致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高等。以上就是今天的分享，希望能給大家的工作帶來幫助！