發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途，柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備，是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置，那么我們來分析一下柴油發(fā)電機的性能。

　　一、經(jīng)濟性指標

　　
　　
　　經(jīng)濟性指標一般指柴油機的燃油消耗率和潤滑油消耗率。
　　
　　

　　1、燃油消耗率

　　
　　
　　燃油消耗率簡稱耗油率，它是柴油機工作每千瓦小時所消耗油A的克數(shù)，單位為g/(kWh)。以指示功率計的每千瓦小時的燃油消耗率稱為指示燃油消耗率，以有效功率計的每千瓦小時的燃油消耗率稱為有效燃油消耗率，前者表示柴油機經(jīng)濟性的指示指標，后者表示某油機經(jīng)濟性的有效指標，在柴油機產(chǎn)品說明中所指的燃油消耗率都是指有效燃油消耗率。
　　
　　

　　2、滑油消耗率

　　
　　
　　柴油機在標定工況時，每千瓦小時所消耗滑油量的克數(shù)稱為滑油消耗率，單位為g/(kW·h)，柴油機的滑油是在機內(nèi)不斷循環(huán)使用的，其消耗的原因主要是柴油機在運轉(zhuǎn)時滑油經(jīng)活塞竄入燃燒室內(nèi)或由氣閥導管流人氣缸內(nèi)燒掉，未燒掉的則隨廢氣排出，另外，有一部分滑油由于在曲軸箱內(nèi)霧化或蒸發(fā)，而由曲軸箱通風口排出，柴油機的滑油消耗率一般在0. 5—4g/(kW.h)左右。
　　
　　

　　二、動力性指標

　　
　　
　　動力性指標是指柴油機對外做功能力，一般指功率、平均有效功率、平均有效壓力、轉(zhuǎn)速和活塞平均速度等。
　　
　　

　　1、有效功率

　　
　　
　　柴油機在單位時間內(nèi)所做的功稱功率，功率的單位為kW，1kW=1000N. m/s。柴油機在氣缸中單位時間內(nèi)所做的功稱為指示功率，指示功率減去消耗于內(nèi)部零件的摩擦損失、泵氣扭失和馭動附件扳失等機械損失功率之后，從發(fā)動機曲軸抽出的功率稱為有效功率Pe。
　　
　　

　　2、轉(zhuǎn)速和活塞平均速度

　　
　　
　　①轉(zhuǎn)速柴油機曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)速，用r/min表示。轉(zhuǎn)速對柴油機性能和結(jié)構(gòu)影響很大，而且其范圍十分寬廣。各種類型柴油機使用轉(zhuǎn)速范圍各不相同。
　　
　　
　?、诨钊骄俣菴m 活塞在氣缸中運動釣速度是不斷變化的，在行程中間較大，在止點附近較小，止點處為零。
　　
　　

　　3、平均有效壓力

　　
　　
　　通常用平均有效壓力八來比較和評定各種發(fā)動機的動力性能。它是一個作用在活塞頂上的假想大小不變的壓力，它是活塞移動一個行程所做的功，等于每循環(huán)所做的有效功。
　　
　　

　　三、排氣污染指標

　　
　　
　　在柴油機的排氣中含有數(shù)量不大但非常有害的排放物。它們是一氧化碳CO、碳氫化合物HC、氧化氮NO和二氧化硫SO2。這些燃燒產(chǎn)物排人大氣，污染環(huán)境而且有害于人體健康，從而造成社會公害。隨著環(huán)境保護意識的增強，對柴油機排氣污染的限制也日益嚴格。
　　
　　

　　四、重量和外形尺寸指標

　　
　　
　　柴油機的重量和外形尺寸是評價柴油機結(jié)構(gòu)緊湊性和金屬材料利用率的一項指標。各種類型的柴油機對重量和外形尺寸的要求是不同的。
　　
　　

　　1、重量指標

　　
　　
　　柴油機的重量指標通常以比質(zhì)量來衡量。所謂凈重是指不包括燃油、滑油、冷卻水及其他未直接裝在內(nèi)燃機本體上的附屬設(shè)備與輔助系統(tǒng)的質(zhì)量。比質(zhì)量的大小，除了和柴油機類型、結(jié)構(gòu)、附件的大小有關(guān)外，還和所用材料與制造技術(shù)有關(guān)。
　　

　　
　　2、外形尺寸指標

　　
　　
　　外形尺寸指標又稱緊湊性指標，是指柴油機總體布置緊湊程度的指標。通常以柴油機的單位體積功率來衡量。
　　
　　
　　柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的發(fā)電設(shè)備，關(guān)于柴油發(fā)電機組的性能內(nèi)容就先介紹這么多，希望會對您有所幫助，騰鈺柴油發(fā)電機組追求，信譽至上，全方位服務(wù)快速響應(yīng)客戶需求，完善的服務(wù)體系讓您無后顧之憂，歡迎咨詢。